Пресс-конференция по развитию речного пассажирского транспорта в акваториях Волги и Камы состоялась в Казани, где обсудили ближайшие и долгоиграющие планы.
Добились удвоения числа пассажиров
«Нам предстоит освоить важное направление — региональные перевозки. В прошлом году мы только начинали этот путь, запустив судно «Валдай» от Чебоксар до Казани. В этом году совершили первый рейс направления «Казань Ульяновск», а с пятницы (25 августа) с легкой руки этот пробный маршрут будем ставить на постоянную основу, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства
РТ Фарит Ханифов. - В целом работа предстоит очень большая. Те 2 млрд руб, которые выделены из бюджета «Флоту РТ» (компания со 100-процентным участием Татарстана в уставном капитале создана в мае 2023 года. — Прим. корр.) — они предназначены для закупки транспорта. 1 миллиард 100 тыс. руб. уже потрачены на два «метеора» — «Муса Джалиль» и «Михаил Девятаев». Приобретены также два судна « А- 217» на 176 пассажиров, и одно из них уже работает. Отзывы очень хорошие. Кстати, это судно полуледового класса — может ходить по льду толщиной до 30 см».
РТ Фарит Ханифов. - В целом работа предстоит очень большая. Те 2 млрд руб, которые выделены из бюджета «Флоту РТ» (компания со 100-процентным участием Татарстана в уставном капитале создана в мае 2023 года. — Прим. корр.) — они предназначены для закупки транспорта. 1 миллиард 100 тыс. руб. уже потрачены на два «метеора» — «Муса Джалиль» и «Михаил Девятаев». Приобретены также два судна « А- 217» на 176 пассажиров, и одно из них уже работает. Отзывы очень хорошие. Кстати, это судно полуледового класса — может ходить по льду толщиной до 30 см».
Министр собщил также о реализации программы «Великий Волжский путь».
«В ее рамках на государственном уровне рассматриваются региональные перевозки с низов Волги, с Астрахани, до верхней Волги (Ярославля). Кроме того, поскольку мы находимся на пересечении двух рек Волги и Камы, рассматриваем также рейсы вверх по Каме», - пояснил он.
Сегодня активно развивается дорожное строительство, железная дорога, но человек сам вправе выбирать, как добраться до точки назначения, отметил Ханифов.
Статья по теме
Мёртвая вода. Почему на озёрах и реках гибнет рыба и птицы?
Татарстан идет впереди всех в ПФО по развитию речных пассажирских перевозок, подчеркнул Ханифов. «Наша задача была — довести количество пассажиров в год с 330 тыс до 500 тыс. Сегодня пассажиропоток увеличен на 95% — это почти удвоение», - доложил он.
Глава компании «Флот РТ» Роман Лизалин рассказал, как на практике реализуются задумки по развитию речных пассажирских перевозок.
«Наша компания создана прежде всего для социальных перевозок внутри республики. С пятницы встаем на региональные перевозки на Ульяновском — в этом году планируем организовать не менее 9 рейсов в пятницу, субботу и воскресенье, расписание до 10 сентября уже составлено. «Метеоры» очень подходят для этого приоритетного для нас направления , они скоростные, комфортные, - подчеркнул Роман Лизалин. - Планируем увеличить парк, модернизировав имеющиеся суда, отремонтировав их. Теплоход «Павел Миронов» встанет после ремонта на межрегиональные рейсы — это уже будет круизная история. В то же время прирастаем новым флотом. Есть задача и по ремонту причальной инфраструктуры. В 2024 году будем развивать освоение Казанки — уже провели работу по восстановлению судоходности реки».
А в Чистополе проводится долгожданная реконструкция причальной стенки, добавил Лизалин.
Свидетели оживления Волги
«Та многолетняя боль (неразвитости речного туризма. — прим корр.) которую мы испытывали, начинает уходить, — не скрывал эмоций глава Госкомитета по туризму РТ Сергей Иванов. - В республике прекрасные туристические центры, но Волга и Кама не использовалась еще буквально три года назад. Но за 7 мес. 2023 года в три раза больше людей прибыли к туристическим центрам РТ именно водным транспортом. И это только начало - доставка туристов по воде имеет большой потенциал.
Новая компания — «Флот РТ» позволяет выстраивать межрегиональные и закрывать внутренние перевозки. Только что запущенный рейс «Казань — Ульяновск — Казань» — это целое путешествие, во время которого мы видим берега реки, просторы. Уже на этой неделе жители РТ и Ульяновской области могут покупать не просто билеты на проезд - турпакеты, куда входит полный комплекс обслуживания (проживание в отеле и пр.). Пассажиропоток через Камское Устье дал двукратный прирост, а судно «Валдай» до Чебоксар весь сезон ходит с полной загрузкой.
Мы научились продавать туры на самолетах, автобусах поезда, а тут появляется совершенно новый продукт. Появление «Флота РТ» даст возможность задействовать все туристические центры республики. Мы - свидетели оживления Волги».
Отдых под звёздами. Новую концепцию глэмпинг-отелей развивают в Татарстане 
Пойдём по «Волжской тропе»? 7 вопросов о новом турмаршруте в Татарстане 
Вкус прошедших эпох. Чем живёт Елабуга, один из старейших городов РТ 
Подышать воздухом будущего. Что посмотреть в Иннополисе? 
Казанская Анапа. Что представляет собой зона отдыха на «Камском море»