 |
|---|
| Олег Шатов |
Как водитель я вообще не заметил каких-либо изменений в плане повышения безопасности. Чтобы погибших на дорогах было меньше, нужно, в первую очередь, вернуть на улицы инспекторов ДПС. Без них автолюбители совсем расслабились.
Вчера только видел двоих «бесстрашных», которые поворачивают налево с крайнего правого ряда. Многие безбоязненно садятся за руль нетрезвыми, потому что их некому «обнюхать» – останавливать-то без видимой причины нельзя. А в результате – смертельные ДТП.
В Германии, например, происшествий стало меньше из-за жёсткой работы полицейских. А у нас всё свели к штрафам и камерам, и водители стали хуже ездить. Да, они реже выезжают на встречную полосу, так как штраф очень большой, но при этом совершают много мелких нарушений с печальными последствиями. Так, 80-90% пассажиров ездят на задних сиденьях без ремней. А ведь во время столкновения именно не пристёгнутый сзади пассажир очень часто убивает пристёгнутого переднего. Но я не вижу по ТВ пропагандистских роликов об этом. И пешеходов, которые в ДТП оказываются самыми незащищёнными, не учат мерам безопасности. Они буквально бросаются под колёса, чуть ли не с закрытыми глазами дорогу переходят, а по ночам ещё и в чёрной одежде так, что их не видно. Как их спасти?
Олег Шатов, руководитель Казанской школы высшего водительского мастерства, автогонщик
За рулем пенсионеры! В Казани выявили лучшего «автобабая» года 
В Интернете появился видеоролик, объясняющий почему на дорогах сбивают пешеходов 
ГИБДД продолжает массовые проверки водителей 
Фотоманьяки. Чем подростки рискуют ради красивого снимка 
За пять часов в Казани произошло более 100 ДТП