Даже после того, как случилась трагедия, гендиректор «АгроРечТура» заявляла, что «Булгария» отправилась в большую воду в исправном состоянии.
- Все в порядке было с теплоходом. По регистровым документам все в порядке было, в технически годном состоянии был теплоход. Это просто штормовое предупреждение и сильный ветер. В шторм попали, и залило трюма, цитировало ее слова на следующий день после катастрофы ИА «Татар – информ».
Сейчас совершенно точно установлено, что у теплохода был неисправен левый двигатель. Именно поэтому правый борт «черпнул» воду, накренился в сторону и упал на бок, после чего трюма и были затоплены.
Светлане Инякиной заведомо было известно о неисправности судна.
Дело по соответствующей 238 статье УК РФ заведено также в отношении старшего эксперта камского филиала российского речного регистра Якова Ивашова.
Казанец пойдет под суд за похищение девушки
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть