6 часов в самолёте без взлёта. Туристы из Казани не могут улететь из Фукуока

Обещанного рая не случилось. Почти двое суток пассажиры рейса Azur Air из вьетнамского Фукуока в Казань не могут покинуть остров. Людей продержали в салоне самолета шесть часов, не выпуская и не объясняя причин, а затем высадили обратно в переполненный аэропорт. Официальная версия — сильный попутный ветер. Но пассажиры видят, как другие борта спокойно уходят в небо, и подозревают худшее. И их опасения небеспочвенны: Росавиация только что ограничила срок действия сертификата Azur Air из-за серии технических неисправностей. Это уже второй скандальный инцидент с вылетом из Фукуока за последнее время.

Подробности — в материале «АиФ-Казань».

Ночь в ловушке: как 350 человек провели 6 часов в самолете без взлета

Рейс ZF-2620 авиакомпании Azur Air должен был вылететь из вьетнамского Фукуока в Казань еще 11 марта в 7:00. Затем вылет перенесли на 00:55 13 марта. Люди заселились в отели за свой счет — перевозчик компенсировал только первые сутки.

Вечером 12 марта пассажиров привезли в аэропорт. В полпервого ночи 13 марта их посадили на борт. И началось томительное ожидание.

«Нас посадили в самолет в полпервого. И все. Взлета не было. Мы сидели час, два... Нам сказали: „Ждем разрешения на взлет“, — рассказывает один из пассажиров Дмитрий. — Хотя другие самолеты взлетали, мы смотрели по Flightradar».

Люди начали требовать объяснений. Им говорили то про сильный ветер, то про закрытый аэропорт, хотя рейсы других авиакомпаний спокойно отправлялись.

«Когда мы стали требовать разговора с пилотом, нас все-таки выпустили. Продержали в самолете шесть часов... Сейчас мы сидим еще два часа здесь, в аэропорту, и никто ничего не может сказать. Информации никакой», — сокрушается татарстанец Азат.

Всего вылета ожидают около 350 человек. Среди них — дети, в том числе грудные. Устав от бесконечного ожидания, люди начали скандировать в здании аэропорта: «До-мой! До-мой!». Видео с криками отчаяния разлетелись по соцсетям.

Кола и бутерброд вместо отеля: почему людей не расселили

После того как пассажиров высадили из самолета, их не смогли разместить в гостиницах. Все отели на Фукуоке оказались переполнены. Людям предложили лишь по банке колы и бутерброду в салоне, а после выхода — горячее питание в аэропорту.

«Дети плачут, люди на пределе. Почти сутки без сна и нормальной еды, — жалуются туристы. — За всё время Azur предложил только два раза холодную картошку фри и воду».

Некоторые пассажиры вспоминают, что это уже не первый кошмар с этим направлением. Несколько недель назад рейс ZF-2620 из Фукуока в Казань был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за технических проблем: на 25-й минуте полета люди услышали восемь громких хлопков из левого двигателя и увидели яркие вспышки пламени. Тогда самолет около часа кружил над островом, вырабатывая топливо, и благополучно приземлился, но осадок остался.

Росавиация против Azur Air: сертификат под вопросом

Теперь у скепсиса пассажиров появились веские основания. 13 марта Росавиация объявила о временном ограничении срока действия сертификата эксплуатанта Azur Air до 8 июня. Приказ подписал глава ведомства Дмитрий Ядров.

Решение принято по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, которая прошла с 19 февраля по 5 марта. Поводом стала именно «серия технических неисправностей самолетов, вызвавших задержки и отмены рейсов». Проверяющие выявили нарушения обязательных требований российского воздушного законодательства.

В ходе проверки особое внимание уделялось состоянию парка воздушных судов, соблюдению требований по подготовке и выполнению полетов, организации технического обслуживания, а также защите прав пассажиров (включая возврат средств при задержках).

В Росавиации прошла встреча Ядрова с гендиректором Azur Air Евгением Королевым. От компании ждут четкий план устранения нарушений. В числе рекомендаций — повышение уровня безопасности полетов, внутренний аудит подразделений технического обслуживания и сокращение программы рейсов.

Если до 8 июня нарушения не будут устранены, сертификат эксплуатанта могут аннулировать полностью. В самой авиакомпании заявили, что ограничения не повлияют на выполнение программы полетов и все обязательства перед пассажирами соблюдаются. Однако история с застрявшими на Фукуоке людьми говорит об обратном.

Версия авиакомпании: ветер, экипаж и дозаправка в Новосибирске

В пресс-службе Azur Air продолжают настаивать на метеоверсии.

«Авиакомпания вынуждена задержать рейс в связи с метеоусловиями, а именно сильным попутным ветром, который не позволяет выполнить безопасный взлет на широкофюзеляжном воздушном судне», — говорится в официальном заявлении.

Перевозчик подчеркивает, что самолет полностью исправен. Последующая задержка связана с соблюдением регламента рабочего времени экипажа. Из-за сложной ветровой обстановки рейс будет выполняться с дополнительной технической посадкой на дозаправку в Новосибирске.

Однако пассажиров эта версия не убеждает. Они видят, что другие авиакомпании продолжают взлетать, и теперь, на фоне новостей о проблемах с сертификатом, все больше склоняются к мысли, что истинная причина может быть в техническом состоянии именно этого борта или в желании сэкономить на отелях, продержав людей в самолете до утра.

На момент публикации материала рейс ZF-2620 значится на табло как задержанный до 22:10 13 марта, но пассажиры в это уже не верят. Они продолжают сидеть в здании аэропорта, надеясь, что очередная попытка окажется успешной.

«Мы снова стоим в очереди — уже, наверное, в десятый раз — в ожидании, что нас наконец посадят на рейс», — пишут обессиленные туристы.

Что делать, если ваш рейс задерживают на длительный срок:

• Требуйте официального подтверждения причины задержки.
• При задержке более 4 часов перевозчик обязан предоставить горячее питание.
• При задержке более 8 часов в дневное время и 6 часов в ночное — разместить в гостинице.
• Фиксируйте все объявления и сохраняйте посадочные талоны для последующей компенсации.
• Имейте в виду: форс-мажор (погода) освобождает авиакомпанию от штрафов, но не от обязанности заботиться о пассажирах.