Недавно Авиакомпания «Татарстан» (АТК) получила два среднемагистральных самолета Airbus-319. Вчера авиаперевозчик презентовал свою новинку. Как и первый самолет, вновь прибывший «Эйрбас» обладает вместимостью 156 пассажиров, салон эконом-класса, 2007 года выпуска. Сейчас парк самолетов авиакомпании «Татарстан» насчитывает два Airbus 319, два Boeing 737-500, два Boeing 737-300, один Boeing 737-400, два Як-42 и один Ту-154.
Однако, как сообщили представители АТК, в ближайшие два года парк самолетов компании должен существенно обновиться. До 2013 года «Татарстан» намеревается приобрести еще шесть «Эйрбасов» (пока не известно, какие именно модели), а также два ближнемагистральных лайнера канадского производства Bombardier CRJ200. При этом пять самолетов «Боинг» с 2013 года будут возвращаться лизингодателям, а уже нынешней осенью два самолета Як-42 поставят на хранение – их будут готовить к продаже.
Другой игрок авиарынка Татарстана – «Ак Барс аэро» - также намерен расширить флот (в его парке пока 7 ближнемагистральных самолетов CRJ200, ожидается, что к маю будущего года их станет 15).
В ближайшее время, как сообщил генеральный директор компании Петр Трубаев, планируется приобрести четыре среднемагистральных лайнера. Скорее всего, это будут Boeing или Airbus. В какой-то мере покупка новых более мощных и вместительных самолетов – вынужденная мера. Как говорит г-н Трубаев, пилоты в компании молодые. Набравшись опыта, они захотят пересесть с ближнемагистральных самолетов вместимостью 50 человек на более «серьезные» машины, которых у «Ак Барс Аэро» пока нет. Чтобы не терять кадры и обеспечить компании рост, нужны новые воздушные судна, сообщает «Бизнес-онлайн».
В Татарстане зафиксирован первый случай ослепления пилота лазером 
У ЯК-40 авиакомпании Ак Барс Аэро после взлета отказал один из двигателей 
Минтранс РФ даст Татарстану денег на новые самолеты
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть