Занижали на 40%. УФАС о том, как изменятся выплаты по ОСАГО

Татарстанским антимонопольщикам пришлось дойти до Верховного суда РФ, чтобы доказать: расходы автовладельцев при ремонте повреждённого авто должны быть установлены с учётом реальной стоимости запчастей и работ в регионе.

«Стоимость автозапчастей в справочниках Российского союза страховщиков (РСА) зачастую занижается на 10 – 40%, в связи с чем автовладельцам выплачивают меньше средств по договорам ОСАГО, чем им требуется для  ремонта машины, - рассказал заместитель руководителя территориального органа ФАС России Сергей Павлов. - Это выяснилось при сравнении нашим ведомством цен на автозапчасти и материалы по 57 позициям. Оказалось, что в двух третях случаев РСА занижал цены. К примеру, зачастую при расчётах применялись оптовые цены». 

Поводом для начала разбирательства послужили многочисленные обращения   жителей республики в татарстанское УФАС России. Они указывали, что рассчитанная с помощью справочников РСА стоимость материалов и работ не отвечает рыночной ситуации.

В апреле 2016 года комиссия Татарстанского УФАС признала РСА нарушившим ч. 1 ст. 10 Закона «О защите конкуренции». Расследование показало, что при составлении справочников не учитывалась специфика цен на запчасти и работы в конкретном регионе. Были также зафиксированы многочисленные нарушения методики при формировании справочников. РСА обязали привести справочники в соответствие с законом, но автостраховщики обжаловали решение УФАС в суде. В итоге Верховный суд РФ поддержал антимонопольный орган.

«Принятое решение говорит о том, что справочники подлежат обязательной корректировке в соответствии с действующим законодательством», - комментирует Сергей Павлов.

Решение Верховного суда РФ влияет на итоговую сумму выплат по ОСАГО. Автовладельцы смогут в суде взыскать и ранее понесённые убытки за ремонт автомобиля, если не истёк срок исковой давности (по таким делам  он составляет 3 года), сказал Сергей Павлов. Татарстанское УФАС России  рассматривает возможность принять участие в судах в качестве третьей стороны. Предвидя  большое число обращений в суд, антимонопольщики планируют подготовить типовое заявление для автолюбителей.