Курорт «Казань марина» в Лаишево: яхты, отели, марина и сроки открытия

В Лаишевском районе Татарстана на берегу Куйбышевского водохранилища реализуется масштабный туристический проект «Казань марина» — первый за последние 30 лет в регионе круглогодичный курорт с яхтенной мариной полного цикла. Инвестиции в проект превышают 29 млрд рублей, открытие запланировано на 2028–2031 годы. Курорт сможет принимать до 620 тысяч туристов ежегодно и создать около 2 тысяч новых рабочих мест. Подробнее — в материале Kazan.aif.ru.

Что такое «Казань марина» и где она находится?

Курорт расположится в Лаишевском районе Татарстана, на берегу Куйбышевского водохранилища, известного как «Камское море», примерно в часе езды от Казани. Площадь территории составляет 72,9 гектара. Проект имеет статус приоритетного инвестпроекта с мерами поддержки от государства. Партнерами выступают корпорация «Туризм.РФ» и правительство Татарстана.

«Курорт планируется федерального масштаба. А Казань сама по себе уже бренд. О Лаишево в масштабах страны мало кто слышал», — поясняет смену названия с «Лаишево» на «Казань марина» полпред российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Стрюкова.

Что построят на территории?

Ключевой элемент проекта — яхтенная марина полного цикла на 300 судов. Она включит стоянку для яхт, сервисное обслуживание и возможность зимнего хранения судов как на воде, так и на суше. Стоимость яхтенной инфраструктуры оценивается в 3,3 млрд рублей. Для ее создания необходимо построить причальную стенку, укрепить берег, провести дноуглубление акватории Камы на площади 1 гектар и подходной канал длиной 1 километр глубиной до 9 метров. Также запланировано берегоукрепление водохранилища набережными откосами длиной 2,1 км и создание искусственных каналов и водоемов.

Туристическая инфраструктура курорта включает девять гостиничных объектов с общим номерным фондом в 1250 мест.

Здесь появятся видовые четырех- и трехзвездочные отели, трехзвездочные коттеджи, шале и дома на воде. Для отдыха гостей предусмотрены спа-комплекс, банный комплекс, два пляжных клуба с центрами активных водных видов спорта, маяк со смотровой площадкой, детский досуговый центр, шатры для проведения мероприятий, рестораны и чайные домики. Также будет создана набережная с променадом, центр проката мототехники и снегоходов, трассы для экотуризма.

Инвестиции и сроки реализации

Общий объем инвестиций в проект, по разным данным, составляет от 21 до 29,4 млрд рублей. Из них 15,5 млрд рублей уйдет на туристическую инфраструктуру, еще 5,5 млрд — на дороги, сети (электричество, газ, канализация) и набережную. Минстрой РФ вложит 81 процент, Татарстан — остальные 19 процентов. На создание обеспечивающей инфраструктуры в 2027-2028 годах в федеральном бюджете для Татарстана предусмотрено финансирование в размере 2,4 млрд рублей.

В 2026 году проектно-сметная документация по инфраструктуре подается на госэкспертизу. В 2027 году планируется начало строительства подъездных дорог, подведение сетей водоснабжения, электричества и газа. Отдельные объекты планируют ввести в 2028 году, а первых гостей курорт ожидает принять к 2031 году.

Младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства «Эксперт РА» Анастасия Захарова отмечает риски для инвесторов. Среди рисков она называет транспортную перегруженность, сезонность, а также возможный перекос в сторону массового туризма в ущерб местным жителям, включая рост цен на жилье.

«Великий Волжский путь»

Курорт войдет в межрегиональный туристический маршрут «Великий Волжский путь» — историческую часть Великого шелкового пути. Целевая продолжительность пребывания туристов — пять дней и более. Рядом с курортом расположены гипсовые штольни и пещера Юрьевская (30 км по воде, 40 минут), гора Лобач (30 км по воде), кинопоселок Семрук (10 км по воде, 15 минут), Волжско-Камский заповедник (20 км по воде, 25 минут).

По предварительным расчетам, турпоток на курорт достигнет 620 тысяч человек в год к 2030 году. Будет создано около 2 тысяч новых рабочих мест для самого кластера и до 10 тысяч с учетом смежных отраслей.

Инвестиционный потенциал Лаишевского района оценивается примерно в 80 млрд рублей, из которых почти 25 млрд приходится на туристические проекты — это более 30 процентов. По словам Анастасии Захаровой из «Эксперт РА», Лаишевский район уже рассматривается как один из перспективных туристических хабов Приволжского федерального округа.

Инфраструктурные вызовы

Основатель инжиниринговой компании «Элемент», член правления ассоциации «НОТЕХ» Алексей Лукьянчиков акцентирует внимание на необходимости синхронизации строительства с развитием транспортной и инженерной инфраструктуры:

«В подобных территориях критично заранее разделять туристические потоки и жилую среду не только по функциям, но и физически, через планировочную структуру».

Эксперт также предупреждает о типичной ошибке аналогичных проектов, когда жилье появляется быстрее, чем дороги, инженерные сети и социальные объекты. Новые жилые кварталы в таких сценариях должны формироваться только в увязке с опережающим развитием инженерной инфраструктуры и транспортных коридоров. Сначала магистральные сети, дороги и соцобъекты — и только затем масштабирование жилой застройки.

На территории Лаишевского района расположен аэропорт, разрабатываются и реализуются многочисленные проекты создания новых рабочих мест. Все это, по мнению экспертов, дает основания предполагать, что Лаишевский район будет развиваться не как «спальный пригород» Казани, а как важный субцентр Казанской агломерации.

Проект «Казань марина» представляет собой первый за 30 лет на Волге проект яхтенной марины полного цикла. Курорт проектируется как круглогодичный объект для различных категорий посетителей. Чтобы всё получилось, эксперты советуют продумать единый план застройки, сначала построить дороги и коммуникации, а уже потом — жильё, а также найти баланс между нуждами туристов и местных жителей. Если проект удастся реализовать, то к 2050 году посёлок Лаишево может вырасти до 150 тысяч человек.