Больше всего из-за хулиганских выходок страдают окна и диваны. Всего же в течение текущего года было разбито более 216 кв. метров оконного стекла и 345 светильников, повреждено 1383 дивана и 23 багажные полки, 28 стеновых панелей и 132 ручки. После художеств графистов перекрашивать пришлось десять вагонов.
- Потерпевшей стороной в результате воровства и хулиганства являются не только железная дорога, но и простые пассажиры, - подчеркнули в пресс-службе казанского отделения ГЖД. – Подростки не задумываются, что камень, летящий в поезд, может попасть в конкретного человека. Были случаи, когда от осколков разбитого стекла получали ранения и машинисты.
Смотрите также: Неизвестная Казань. Город, который мы не увидели →
Казань открывает водную экскурсию до Голубых озер «Казанская Амазонка» 
В Казани насчитывается 130 тысяч владельцев велосипедов 
МВД по РТ: За семь месяцев 2014 года в Казани украли 291 велосипед
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть