Похоже, что по Волге снова пойдут «метеоры». И это несмотря на то, что у «Татфлота» их всего два, да и те на приколе.
Как сообщил Ленар Сафин, министр транспорта РТ, при поддержке федерального бюджета они готовы уже в этом году открыть скоростное движение в Ульяновск, Тольятти, Новочебоксарск, Самару и Н.Новгород.
Сейчас ведутся переговоры с «Камским речным пароходством». Пока власти Татарстана не готовы покупать новые суда из-за их дороговизны.
Кстати, в РТ намерены развивать и международные авиаперевозки. К примеру, в ближайшее время из аэропорта «Казань» планируется организовать рейсы в Прагу и Барселону. В планах - вылеты в Хельсинки, Лондон, Ганновер, Вену, Варшаву, Рим, Милан, Женеву и через Дубай в - Сан-Франциско.
В Татарстане возобновятся речные скоростные перевозки 
«Татфлот» сократил рейсы? 
Удержаться на плаву. Речные перевозки в Татарстане переживают кризис 
Какие новшества ждут татарстанский транспорт до 2020 года? 
Стоимость проезда в аэроэкспрессе до аэропорта снизится до 50 рублей
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть