Без жетонов? Метро Казани переходит на QR-коды: что изменится с 2027 года

С 1 января 2027 года турникеты в казанском метро перестанут принимать жетоны. Пассажиры, у которых они останутся, смогут обменять их на QR-билеты в кассах вестибюлей. Оплата проезда по QR-коду уже доступна на всех 11 станциях метрополитена. Об этом объявили в ходе визита мэра Казани Ильсура Метшина в метрополитен. Подробности — в материале Kazan.aif.ru.

Что произошло

Казанский метрополитен полностью переходит на оплату проезда по QR-кодам. С 1 января 2027 года турникеты перестанут принимать жетоны. Отказ от них будет постепенным: до 1 декабря 2026 года на каждой станции оставили по одному автомату, который продолжит продавать жетоны. Затем это оборудование также переключат на печать QR-кодов. Пассажиры, у которых жетоны останутся на руках, смогут обменять их на QR-билеты непосредственно в кассах вестибюлей. В дальнейшем предприятие планирует продавать жетоны в качестве сувенирной продукции.

Почему отказываются от жетонов

Причина — экономия. По словам директора МУП «Метроэлектротранс» Айдара Абдулхакова, себестоимость одного жетона превышает 100 рублей, тогда как продают его за 46 рублей. Многочисленные туристы приобретают жетоны в качестве сувениров и увозят с собой. «Получается, что, продавая жетон за 46 рублей, мы теряем болванку стоимостью 100 рублей. Ежегодно такие потери составляют порядка 6–7 млн рублей. Заменяя жетоны на QR-коды, которые наш партнёр „Яндекс“ внедрил в казанском метрополитене, мы можем экономить», — объяснил Абдулхаков.

Как работает оплата по QR-коду

Новый способ уже доступен пассажирам на всех 11 станциях. Для внедрения системы заменили считыватели карт, установили оборудование для распознавания QR-кодов, перепрошили автоматизированные устройства продажи проездных билетов и оснастили их термопринтерами. Теперь пассажиры могут купить разовый билет с уникальным защищённым QR-кодом, который печатается на чековой бумаге. Для прохода через турникет достаточно приложить его к считывателю.

Новые турникеты на «Площади Тукая»

На станции метро «Площадь Тукая» в вестибюле со стороны торгового центра «Кольцо» вместо 10 устаревших турникетов установили 17 интеллектуальных устройств отечественного производства. Это первый шаг в рамках соглашения, подписанного между Сбером и МУП «Метроэлектротранс» на форуме Kazan Digital Week-2025. Новые турникеты — российская разработка на отечественном программном обеспечении. Компактный корпус шириной 125 мм позволил увеличить их количество без существенного изменения пространства вестибюля. Теперь на входе работают 11 аппаратов, на выходе — шесть. Оборудование увеличивает пропускную способность на 50%, поддерживает все доступные способы оплаты и оснащено датчиками движения, которые предотвращают преждевременное закрытие створок при плотном пассажиропотоке. Для слабовидящих и незрячих пассажиров предусмотрена функция виброотклика: при успешной оплате турникет подаёт тактильный сигнал. Специалисты могут дистанционно контролировать состояние оборудования в режиме реального времени.

«Самое главное достоинство таких турникетов — это быстрота отклика. На выходе есть специальные датчики: если поток людей большой, створки не закрываются и не мешают пассажирам проходить. Этот вестибюль — самый пассажироёмкий в казанском метрополитене. Ежедневно через него проходит более 25 тысяч пассажиров. Думаю, все наши пассажиры увидят улучшение качества обслуживания: больше не придётся стоять в очереди на выход или на вход. Хочу также отметить нашу казанскую компанию „Инфоматика“ — производителя этих турникетов», — сказал Айдар Абдулхаков.

Оплата улыбкой

На 10 турникетах станции «Площадь Тукая» заработала оплата проезда по биометрии. Для использования сервиса «Оплата улыбкой» пассажиру достаточно выбрать соответствующий пункт на экране терминала и посмотреть в камеру. Способ доступен независимо от того, клиентом какого банка является человек. Биометрия дополняет существующие способы оплаты, и пассажир всегда может выбрать наиболее удобный вариант.

«Сбер уделяет большое внимание развитию инфраструктуры регионов, и обновление турникетов на одной из самых популярных станций казанского метрополитена — „Площадь Тукая“ — стало наглядным примером этой работы. Теперь проход в метро стал для жителей и гостей города гораздо комфортнее и быстрее. Мы стремимся к тому, чтобы ежедневные поездки в метро были не просто необходимостью, а по-настоящему лёгкой и приятной частью дня. Этот проект — первый шаг в рамках масштабного соглашения о цифровой трансформации пассажирских перевозок, и мы продолжим делать жизнь казанцев удобнее», — подчеркнул управляющий отделением «Банк Татарстан» Сбербанка Руслан Салимов.

Виртуальные билеты в Yandex Go

С января 2027 года виртуальные билеты можно будет приобретать в приложении Yandex Go. Сервис будет автоматически определять местоположение пользователя и предлагать купить один или несколько проходов. Аналогичная функция работает в наземном общественном транспорте Казани с весны 2026 года. Ежедневно ею пользуются около 20 тыс. человек. После запуска сервиса в метро пассажиры смогут заранее оплачивать поездку через приложение, не обращаясь в кассу.

Комментарий мэра

«Мы нацелены не только на обновление подвижного состава, но и на новые технологические решения с использованием искусственного интеллекта и анализа больших данных. Оснащение станций умными турникетами и современными системами оплаты — это вопрос не только комфорта, но и экономической эффективности, а также безопасности казанцев. Когда мы внедряем отечественное программное обеспечение и биометрические системы, мы решаем сразу три задачи: увеличиваем пропускную способность вестибюлей в часы пик более чем на 50 процентов, избавляем пассажиров от необходимости носить с собой карты и гарантируем бесперебойную работу инфраструктуры за счёт российских технологий. Для нас важно, чтобы ежедневные поездки в метро были удобными и комфортными. Это закономерный шаг в развитии современного мегаполиса, где технологии работают на благо людей», — отметил Ильсур Метшин.

Что дальше

Установка новых турникетов стала первым этапом соглашения о цифровой трансформации пассажирских перевозок, которое Сбер и МУП «Метроэлектротранс» подписали на форуме Kazan Digital Week 2025. Возможность оплаты проезда по QR-коду в метро предусмотрена соглашением Казани и «Яндекса», заключённым на том же форуме. В начале октября на станции «Площадь Тукая» начали устанавливать умные турникеты. Вестибюль со стороны ТЦ «Кольцо» стал первым этапом работ по обновлению турникетов в Казанском метрополитене. Ранее «БИЗНЕС Online» писал о планах выделить 21 млн рублей на внедрение оплаты проезда по QR-кодам в метрополитене. Проект предусматривал дооснащение 118 турникетов считывателями QR-кодов, обновление программного обеспечения и интеграцию с внешними сервисами.

Таким образом, Казань становится одним из первых городов России, где метрополитен полностью отказывается от жетонов в пользу современных цифровых способов оплаты. Пассажирам остаётся только привыкнуть к новому формату — QR-билетам, банковским картам, биометрии и виртуальным билетам в приложении.