В Татарстане могут продлить платную автотрассу Шали (М7) — Бавлы (М5), сообщил «Татар-информ» с коллегии миндортранса республики.
Премьер России Марат Хуснуллин сказал, что это может быть возможно при использовании для строительства внебюджетных источников.
«Рустам Нургалиевич, мы с вами обсуждали возможность продления этой дороги и полноценной связки трасс М5 и М7, - — напомнил Марат Хуснуллин президенту Татарстана. - Давайте с учетом внебюджетных источников поставим себе задачу эту трассу тоже взять в работу».
Вице-премьер России заверил, что проекты с участием региональных и внебюджетных средств будут и дальше поддерживаться на федеральном уровне. Ведь государственно-частное партнерство вносит существенный вклад в развитие транспортных коридоров. Такие проекты, как Шали — Бавлы, создают дополнительные возможности для экономического развития страны в целом, подчеркнул Марат Хуснуллин.
Магистраль Шали – Бавлы, частью которой станет 145-километровый платный участок, модернизируют в Татарстане с 2006 г. Участок Шали – Сорочьи Горы дороги Шали – Бавлы открыли в 2010 г. Его продолжением и будет первая платная трасса республики. В начале 2022 года стало известно, что дорогу Алексеевское – Альметьевск достроят в 2024 г. в рамках государственно-частного партнёрства.
До Китая с ветерком? Зачем в Татарстане строят первую платную трассу