Российский двигатель для самолёта XXI века МС-21 появится в 2019 году,, сообщил 9 августа «АиФ Казань» президент Союза авиапроизводителей России Юрий Коптев, участвующий в Съезде авиапроизводителей России в Казани.
Эксперт предположил, что к этому времени появится ближне-среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21, полностью отечественного производства. Пока что у МС-21 импортные двигатели. «Основные разработки и поставки по МС-21 ведутся специальным предприятием, которое создано в рамках «Авиастар-СП», это Аэрокомпозит (Ульяновск), - сказал Юрий Коптев. - В выполнении определенной номенклатуры композиционных деталей участвуют Воронежский и Казанский авиазаводы. Казанский завод делает не только композиты, но и часть агрегатов, является официальным поставщиком».
Напомним, решение о создании магистрального самолета XXI века, который должен заменить устаревшие советские модели, в первую очередь, Ту-154, а также потеснить зарубежные А-320 и «Боинг-737», было принято в 2007 году.
8 июня 2016 года состоялась выкатка первого опытного самолета МС-21-300, предназначенного для летных испытаний. В мае 2017 года он совершил первый полет.
Презентация нового пассажирского самолёта МС-21 в Иркутске
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
В Казани презентуют лёгкий самолёт «Мурена» 
В поисках «пешки». Как в Казани восстанавливают легендарный бомбардировщик 
Первый шаг в авиацию. Как в Татарстане растят будущих инженеров 
«Некрасивые самолеты не летают». Внук Туполева о великом авиаконструкторе 
Что за сельскохозяйственный самолет будут выпускать в Татарстане?