aif.ru counter
21

На этой неделе обнародуют официальную причину крушения ЯК – 42

Очевидно, официальной причиной будет названа ошибка командира экипажа Андрея Смоленцева при взлете.

При разгоне Андрей Смоленцев притормозил самолет, поставив ступни на педали. Когда же он потянул штурвал, чтобы взлететь, то уперся в педали ногами.

Дело в том, что ранее Смоленцев летал на ЯК-40. Управление педалями ЯК-40 и ЯК-42 схожее. Чтобы контролировать разбег самолета, пилот должен нажать нижнюю часть педалей, чтобы затормозить – придавить верхнюю часть.

Однако есть существенное различие. Педали ЯК-40 сконструированы таким образом, что там имеются удобные чашечки под каблук. Ноги в Як-40 можно полностью поставить на педали. Что касается педалей ЯК-42, там таких чашечек нет. Каблуки приходится держать на полу. Однако летчики, переучившиеся с одного типа самолета на другой, по старой привычке могут поставить на педаль ЯК-42 всю ступню.

Видимо, так и поступил Андрей Смоленцев. Произошел «тормозной взлет». Педали отклонились в сторону торможения.

До крушения ЯК-42 7 сентября подобных аварий не фиксировалось, сообщает РБК.

Смотрите также:

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Загрузка...

Топ читаемых

Самое интересное в регионах