Как не стать жертвой «развода» на дороге? Советы автоюриста водителям

Нет светофора - больше ДТП

Венера Вольская, «АиФ-Казань»: Владлен Рудольфович, какое нарушение правил дорожного движения чаще всего хотят опротестовать водители, обращающиеся к вам?

- Штраф за проезд по выделенной для общественного транспорта полосе и за парковку в зелёной зоне. Разметки  мало, и часто водители не могут понять, где выделенная полоса начинается и где прерывается. Поэтому не вовремя перестраиваются из ряда в ряд и попадают «под камеры». Оспорить штраф можно, но мало кто берётся ходить по судам. Проще заплатить, рассуждают водители.

- Верховный суд РТ признал незаконными два пункта Правил благоустройства Казани, которые давали возможность административно-технической инспекции оштрафовать на 2000 рублей за парковку на зелёной зоне. Ранее выписанные штрафы можно оспорить?

- Верховный суд РТ признал нашу правоту, но Казгордума обжаловала это решение в Верховный суд РФ. Заседание назначено на 24 мая.

- Самый большой страх водителя - наезд на пешехода. Пешеходы пользуются этим: имитируют ДТП и вымогают потом деньги.

- Сейчас часто такое происходит. Главное, что должен сделать водитель - записать контакты свидетелей происшествия. Но они - не панацея: не каждый из них готов свидетельствовать в суде. Могу порекомендовать обзавестись видеорегистратором. Его можно приобрести сейчас за 2 тыс. рублей. Видео­регистратор может оказаться единственным доказательством вашей невиновности, например, в случае наезда на ваш автомобиль задним ходом. 

Не уверен - не подписывай

- Инспекторы ГИБДД частенько оформляют правонарушителей на дороге, и всё происходит так быстро, что иногда даже не успеваешь продумать доводы в свою защиту.

- Да, раньше постановления выписывали в ГИБДД, а теперь у автовладельца нет временной форы, которая дала бы возможность проверить, прав ли сотрудник ГИБДД, посоветоваться с юристом, изложить обстоятельства грамотно. И это большая проблема. 

Если инспектор считает, что было нарушение ПДД, он оформляет постановление. Если водитель с этим не согласен, то тогда инспектор оформляет протокол. Важно, что несогласие надо выразить письменно в постановлении, т.к. в нём есть строка «с нарушением согласен», где инспектор ГИБДД просит водителя расписаться. Если водитель там распишется, то бесполезно обращаться в суд. Поэтому там надо писать «не согласен».

Водители не знают нюансов и поэтому находятся в неравном положении с инспекторами. Например, сотрудник ГИБДД считает, что надпись на номере плохо читается. Он так решил, оценив это с расстояния 50 метров. Но по закону это расстояние не 50 метров, а 20 метров. Инспекторы, увы, не несут личной материальной ответственности в случае некорректного вынесения постановления. Чтобы привлечь его к ответственности, сначала надо отменить постановление, которое он выписал. Потом можно подать иск в суд на Минфин РФ в лице казначейства, привлекая инспектора ГИБДД к данному судебному процессу в качестве третьего лица. И если суд присудит вам компенсацию, то тогда Минфин РФ имеет право удержать эти средства с инспектора. Кроме того, недавно была изменена ст. 303 УК РФ, в соответствии с которой фальсификация доказательств по административному делу является уголовно наказуемым деянием.

- Инспектор говорит: «Подпишите постановление, а потом оспорите, если считаете, что вы правы». Надо ли подписывать?

- Подписывать и получать постановление и протокол надо! Ваша подпись означает только то, что вы с ним ознакомлены. Но и в постановлении, и в протоколе обязательно укажите, что «не согласны». Этого достаточно. Почему не согласны, вы можете указать в жалобе на постановление. Для этого у вас есть 10 дней.

У вас есть вопросы автоюристу? Задайте их по телефону (843) 526-94-46.