Год назад в Казани приняли комплексную схему организации дорожного движения (КСОДД). Обещали, что потоками автотранспорта будут управлять «умные» светофоры. Что реально сделано?
Для борьбы с заторами в городе на 132 перекрёстках внедрили адаптивную систему управления дорожным движением и 21 табло переменной информации, рассказывает Айдар Абдулхаков, глава комитета по транспорту. Принцип её работы заключается в согласованной работе всех светофоров и изменении их работы в режиме реального времени без участия человека. Система оптимизирует работу светофоров на основе данных, получаемых с детекторов, считывающих количество проезжающих автомобилей на определённом участке дороги. До конца года адаптивными станут ещё 7 перекрёстков. Также в этом году появятся 20 новых светофоров.