Стоп! В Нижнекамске запретят прокат электросамокатов в 2027: что известно

В Нижнекамске со следующего года полностью откажутся от кикшеринга. О решении на деловом понедельнике 19 октября заявил мэр города Радмир Беляев: инициативу поддержала комиссия по безопасности дорожного движения. Нижнекамск станет третьим городом Татарстана, где прокат электросамокатов запрещён. Рассказываем, почему власти пошли на этот шаг и что будет с личными самокатами.

Подробности — в материале Kazan.aif.ru.

Решение принято: комиссия поддержала запрет

О планах отказаться от проката электросамокатов Радмир Беляев впервые сообщил 2 октября во время прямого эфира. Поводом стали в том числе ситуации, когда несколько человек одновременно едут на одном устройстве: «молодёжь по двое-трое занимается ерундой». На деловом понедельнике 19 октября мэр заявил, что комиссия по безопасности дорожного движения поддержала инициативу.

«Теперь уже официально прокат электросамокатов полностью отменён. Этот вопрос необходимо проработать в установленном порядке», — сказал Беляев. Таким образом, запрет поддержан официально, хотя порядок его применения ещё предстоит прописать. Речь идёт именно о прокатных электросамокатах — кикшеринговых сервисах.

Почему в Нижнекамске отказались от кикшеринга

Главный аргумент властей — безопасность. По словам мэра, прокатом пользуются не как общественным транспортом, а нередко — с нарушениями: по двое-трое на одном самокате. В Елабуге, где прокат запретили в 2025 году, объясняли решение неготовностью инфраструктуры: в городе не хватало велодорожек, разметки и дорожных знаков, а совместное движение пешеходов и пользователей самокатов создавало риски для обеих сторон. В Набережных Челнах кикшеринговые сервисы не работают, поскольку городские власти не выдают компаниям разрешения — пока не будет чётких законов и правил.

Нижнекамск, таким образом, становится третьим городом Татарстана с подобными ограничениями. Для республики это уже не первая инициатива по ограничению привычных раздражителей: на прошлой неделе депутаты Госсовета Татарстана поддержали законопроект о запрете розничной продажи вейпов, электронных сигарет и жидкостей для них — ограничения должны вступить в силу 1 марта 2027 года и действовать пять лет.

Личные самокаты: на муниципальном уровне запрет невозможен

С личными устройствами ситуация сложнее. По мнению Радмира Беляева, регулировать их использование на муниципальном уровне затруднительно — для этого нужны изменения федерального законодательства. «Свои самокаты администрировать непросто. Сейчас этот вопрос уже на федеральном уровне рассматривается — ужесточение правил. Мы работаем совместно с депутатами Госдумы», — заявил мэр. Он отметил, что вопрос будут адресовать депутатам Олегу Морозову и Айдару Метшину.

Пока в Нижнекамске в отношении личных средств индивидуальной мобильности профилактическую работу проводят ГАИ, комиссия по безопасности дорожного движения и образовательные учреждения. Беляев подчеркнул: важно, чтобы родители перед покупкой объясняли детям правила использования электросамокатов.

Что происходит в Казани и других городах Татарстана

В Казани вместо полного запрета пошли по пути ужесточения правил. В 2025 году власти ограничили использование и парковку электросамокатов в историческом центре — убрали около 500 парковочных точек, а сервисы установили зоны, где поездки и завершение аренды недоступны. В апреле 2026 года мэрия объяснила, почему не поддерживает полный запрет: в ответ на жалобу жителя, сравнившего ситуацию с Набережными Челнами, власти напомнили, что автомобили тоже становятся причиной ДТП, но их не предлагают запрещать. «Путь запрета не обережёт нас с вами, он лишь заставит людей искать альтернативные обходные пути, и далеко не всегда это приводит к безопасности», — заявили в мэрии.

Тем не менее в июле 2026 года для аренды самокатов «Юрент» в Татарстане ввели подтверждение возраста через мессенджер «Макс»: идентификатор могут получить только совершеннолетние пользователи. Меру объяснили стремлением повысить безопасность и сократить использование прокатных самокатов подростками. Однако личные устройства остаются отдельной проблемой — жалобы на высокую скорость, нехватку велодорожек и отсутствие контроля за нарушителями продолжают поступать.

Ситуация с электросамокатами в Татарстане остаётся напряжённой: пока одни города выбирают запрет, другие — точечные ограничения. Редакция «АиФ-Казань» продолжает следить за развитием событий и будет публиковать официальные разъяснения по мере поступления. Берегите себя и своих близких.