1916
Старинная мостовая, открывшаяся после обмеления Волги
Cтаринная, мощенная булыжниками дорога открылась в Казани после сильного обмеления Волги. Мощеный тракт за пляжем «Локомотив», который в старину вел к Дальнему Устью и волжским пристаням, тут же привлек внимание не только краеведов, но и простых горожан, которые отправились посмотреть на новую дорогу, пока уровень воды вновь не поднялся. Энтузиасты нашли здесь ряд артефактов, кое-кто захватил булыжники и старинные грошки с ухватами домой. 17 мая стало известно, что принято решение придать этой дороге статус вновь выявленного объекта культурного наследия.
Что представляет собой дорога - смотрите в фотоленте «АиФ-Казань».
Булыжная мостовая существовала вплоть до затопления этих место при создании Куйбышевского водохранилища.
Сейчас трогать предметы на ней нельзя, они уже взяты под охрану государства.
Тем, кто заберет с собой находки, грозит административная и уголовная ответственность, предупреждают в Комитете по охране объектов культурного наследия.
Казанцы потянулись за впечатлениями на "новую" старую дорогу
После присвоения статуса объекту должна пройти процедура историко-культурной экспертизы, готовя которую, эксперты смогут уточнить границы памятника, его локализацию, значение и название. Возможно, считает архитектор Сергей Саначин, это инфраструктурное сооружение достойно статуса памятника градостроительства, а не археологии.
© АиФ / Артем Дергунов
Как видно, булыжная мостовая прекрасно сохранилась.
© Из личного архива / Александр Волков
Булыжная мостовая существовала вплоть до затопления этих место при создании Куйбышевского водохранилища.
Сейчас трогать предметы на ней нельзя, они уже взяты под охрану государства.
Тем, кто заберет с собой находки, грозит административная и уголовная ответственность, предупреждают в Комитете по охране объектов культурного наследия.
Казанцы потянулись за впечатлениями на "новую" старую дорогу
После присвоения статуса объекту должна пройти процедура историко-культурной экспертизы, готовя которую, эксперты смогут уточнить границы памятника, его локализацию, значение и название. Возможно, считает архитектор Сергей Саначин, это инфраструктурное сооружение достойно статуса памятника градостроительства, а не археологии.
© АиФ / Артем Дергунов
Как видно, булыжная мостовая прекрасно сохранилась.
© Из личного архива / Александр Волков
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть