С 1 января. Утильсбор 2027: новые ставки, кого коснется и что изменится

Минпромторг напомнил о плановой индексации утилизационного сбора на 10–20% с января 2027 года. Для физлиц, ввозящих машины до 160 л.с. для личного пользования, льготная ставка сохранится. Рассказываем, как изменятся суммы и что это значит для покупателей.

Подробности - в материале Kazan.aif.ru.

Как рассчитывается утильсбор

С 1 января 2027 года в России пройдёт очередная индексация утилизационного сбора. Ставки вырастут на 10–20% в зависимости от типа техники. Это плановый этап долгосрочной шкалы, утверждённой правительством до 2030 года. В Минпромторге подчеркнули: постепенное повышение создаёт прогнозируемые условия для инвестиций и стимулирует локализацию производства.

Утилизационный сбор — разовый платёж за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Россию или выпускаемое на её территории. Для покупателя сумма уже включена в стоимость автомобиля.

Формула проста: базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 000 рублей, для грузовиков и автобусов — 150 000 рублей, для специальной техники — 172 500 рублей. Коэффициент зависит от объёма двигателя, мощности, возраста автомобиля и статуса импортёра. С конца 2025 года действует прогрессивная шкала: чем мощнее двигатель, тем выше коэффициент.

Новые коэффициенты с 1 января 2027 года

Для коммерческого импорта легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ставки вырастут примерно на 10%. Для отдельных категорий грузовиков, автобусов и спецтехники повышение составит до 20%.

Вот несколько примеров для коммерческого ввоза:

• Двигатель 1–2 л, мощность до 160 л.с.
• Новая машина: коэффициент 44,04 (в 2026 году — 40,04). В рублях — 880 800 рублей вместо 800 800.
• Автомобиль старше 3 лет: коэффициент 77,48 (было 70,44). Сумма — 1 642 000 рублей вместо 1 492 800.
• Двигатель 1–2 л, мощность 160–190 л.с.
• Новая машина: 990 000 рублей (в 2026 году — 900 000).
• Старше 3 лет: 1 642 000 рублей (было 1 492 800).
• Двигатель 2–3 л, мощность до 160 л.с.
• Новая машина: 2 475 600 рублей (было 2 250 400).
• Старше 3 лет: коэффициент 187,4 — сумма вырастет с 3 748 000 до 3 748 000? Точные данные: в 2026 году — 3 748 000, в 2027 — 4 122 800 (разница 374 800).
• Электромобили и последовательные гибриды
• Мощность до 58,84 кВт: новая — 44,05 (было 40,04), старше 3 лет — 77,48 (было 70,44).
• Мощность 58,85–73,55 кВт: новая — 54,52 (было 49,56), старше 3 лет — 90,29 (было 82,08).

Чем выше мощность и объём двигателя, тем ощутимее прибавка. Для премиальных моделей разница может достигать нескольких сотен тысяч рублей.

Кого повышение не коснётся

Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, сохраняется льготный утильсбор. В 2027 году он останется прежним: 3 400 рублей за машину младше трёх лет и 5 200 рублей за автомобиль старше трёх лет.

Но льгота действует при соблюдении нескольких условий:

• мощность двигателя — не более 160 л.с.;
• рабочий объём — не более 3 литров;
• для электромобилей — мощность не более 58,84 кВт;
• автомобиль нельзя продавать в течение 12 месяцев после ввоза;
• машина должна быть зарегистрирована на того же человека, который уплатил утильсбор;
• с момента предыдущего льготного ввоза должен пройти как минимум год.

Если хотя бы одно условие нарушено, утильсбор пересчитают по коммерческим коэффициентам. Например, при продаже автомобиля раньше чем через год придётся доплатить разницу. Причём если доплата оформляется уже в 2027 году, применят новые, повышенные коэффициенты.

Что будет с ценами и что делать покупателю

Для автомобилей, которые уже растаможены в 2026 году, повышение утильсбора не применяется задним числом. Однако это не значит, что их цена в январе останется прежней — продавец может поднять её вслед за новыми поставками или, наоборот, оставить для быстрой распродажи складских остатков.

По данным Минпромторга, доля российской техники на внутреннем рынке за восемь месяцев 2026 года достигла 63,6%. Индексация утильсбора рассматривается как один из инструментов поддержки локализации и занятости в отрасли.

Покупателям, планирующим приобретение мощной иномарки, стоит учитывать: если автомобиль ввозится по коммерческой ставке, после 1 января 2027 года расходы на утильсбор вырастут. Для машин с двигателем до 160 л.с., ввозимых физлицами для себя, ничего не меняется — льготная ставка остаётся на уровне 3 400 и 5 200 рублей.

Редакция «АиФ-Казань» продолжает следить за изменениями в законодательстве и будет сообщать о новых официальных данных.