На международном инвестиционном форуме AIM Congress в Абу-Даби обычно не хватает роскоши — она повсюду. Но в этом году внимание гостей прочно приковал один экспонат. Он стоял не просто на стенде — на пьедестале. Белоснежный, вылизанный до блеска, будто только что сошёл с экрана фильма про шпионов и президентов. Aurus Senat. Рядом стоял глава Татарстана Рустам Минниханов. Он молчал, но лицо выдавало гордость. Ещё бы: именно в его республике, в Елабуге, на территории особой экономической зоны «Алабуга», собирают эти машины — настоящую редкость даже на дорогах России.
Подробности - в материале «АиФ-Казань».
Цвет роскоши
Белый цвет — не случайность и не мода. Это вызов. До недавнего времени Aurus в белом кузове можно было встретить лишь в исключительных случаях. Один такой предоставляли вице-премьеру Денису Мантурову при визите в Эмираты. Другой был замечен в автопарке президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова. Остальные — чёрные, как броня.
В Абу-Даби белый Aurus сиял под солнцем, словно дорогой ювелирный камень, который наконец нашли в недрах российского автопрома. Этот автомобиль не просто удивил — он стал символом новой презентабельности российской инженерии. И многие на выставке не сразу поняли, что это не Rolls-Royce, не Bentley. Это Aurus. Из Татарстана.
Русское золото
Aurus расшифровывается просто: Au — золото (Aurum на латыни), Rus — Россия. «Русское золото». Звучит почти как легенда. Начиналось всё в 2013 году, когда в России решили, что хватит закупать Mercedes для кортежей. Пора делать своё.
Так родился проект «Кортеж», позже превратившийся в бренд Aurus. За дело взялись крупные научные институты, чиновники и бизнесмены. Всё ради одной цели — собрать машину для президента. И получилось. На инаугурации 2018 года Владимир Путин впервые сел в Aurus. В тот момент марка обрела статус.
Но есть нюанс
Сделать машину для президента — дело амбициозное. Сделать её массовой — уже почти научная фантастика. На словах серийное производство Aurus Senat в Татарстане стартовало в 2021 году. Позже, в 2022-м, к нему добавился внедорожник Komendant. Презентации были, запуск был, даже видео с Путиным, который лично анонсировал сборку, — всё как положено.
Но цифры заставляют вернуться на землю. В 2023 году в России продали 113 автомобилей Aurus. Это не производство, это — ручная работа. Почти как скрипки Страдивари. Машины собирают штучно, и каждая — по-своему уникальна. По словам экспертов, повторить один Aurus точь-в-точь — задача почти невозможная. Повторяемости нет, стандартизация — под вопросом.
Подарки для друзей
Aurus — не просто автомобиль. Это дипломатический жест. В феврале этого года Владимир Путин преподнёс белый Aurus лидеру Северной Кореи Ким Чен Ыну. Подарок, который невозможно не заметить. Возможно, северокорейский лидер присмотрел машину ещё осенью, когда встречался с Путиным на Восточном. Тогда он рассматривал автомобиль с неподдельным интересом.
Так Aurus становится не просто предметом роскоши, а элементом политики. Символом связей, статусности и доверия. Но сколько бы экземпляров не вручали иностранным лидерам — массовостью здесь и не пахнет.
Цена золота
Когда-то экс-министр промышленности Денис Мантуров говорил, что стоимость Aurus будет «от 10 миллионов рублей». Сегодня такой ценник вызывает лишь грустную улыбку. Седаны Aurus Senat продаются за 50 миллионов и выше. Внедорожники Komendant — от 51 миллиона. Бронированный вариант — 92 миллиона. Всё это — при том, что серийность производства официально не подтверждена.
Флагманский проект был рожден в колыбели российского автомобилестроения - ФГУП НАМИ, сборку доверили Татарстану. Под капотом Aurus Senat скрывается гибридная силовая установка – бензиновый V8 объемом 4.4 литра, разработанный при участии инженеров Porsche. Его 598 лошадиных сил и 880 Н·м крутящего момента позволяют этому исполину (а длина седана – 5,63 метра) двигаться с королевской уверенностью. Электрическая составляющая – 63-сильный мотор и литий-ионная батарея – добавляет тяги и снижает аппетиты к топливу. Девятиступенчатый «автомат» и полный привод довершают картину, превращая поездку в гладкое, почти бесшумное скольжение.
Но Aurus Senat – это не только динамика. Его бронированная версия, весящая почти 5,5 тонн, стала официальным автомобилем первых лиц государства. При этом даже в «гражданском» исполнении машина впечатляет: широкие 20-дюймовые шины, независимая подвеска и продуманная до мелочей шумоизоляция создают ощущение передвижения в бронированной капсуле.
Аurus не останавливается на достигнутом: в планах – атмосферный V12 6.6 л мощностью 830 л.с., а также водородная версия Senat FCEV, где вместо выхлопа – лишь водяной пар.
Да, дилеры есть. Да, заявки принимают. Но кто покупает? Почти исключительно государственные структуры и очень состоятельные люди. Для широкого рынка Aurus — так же далёк, как яхта Abramovich. Хоть и некоторые заявляют, что «Русское Золото» - наш ответ Maybach и Rolls-Royce.
Восточное признание
Тем не менее, история Aurus продолжает развиваться. Презентация в Абу-Даби — не просто показ. Это — заявка на международное присутствие. Ведь не случайно вторую производственную линию открыли именно в ОАЭ, в ноябре 2023 года. Восток, похоже, поверил в «русское золото» раньше, чем сам российский потребитель.
И пока в России подсчитывают, сколько машин продали за год, в Эмиратах к белому Aurus выстраиваются очереди из инвесторов. Там видят в нём не провал, а потенциал. Не дорогую игрушку для чиновников, а символ амбиций.
