Стоимость железнодорожного кольцевого движения в Казани составит 22,4 млрд рублей, пояснили корреспонденту «АиФ-Кзань» в пресс-службе минтранса РТ.
Общая протяженность маршрута, который соединит 14 остановочных пунктов, составит 48 км. На начальном этапе планируется организовать строительство третьего пути на участке от ст. Юдино - ст. Дербышки и съезда в районе ст. Новое Аракчно, что позволит осуществлять движение пригородных поездов от аэропорта «Казань» - станция Казань-1 – станция Казань-2 и обратно.
«Железнодорожная структура Казани уникальна и позволяет организовать социально значимый проект - кольцевую железнодорожную ветку вокруг Казани. Проект актуален особенно с учетом неуклонно растущей автомобилизации населения – ведь не секрет, что большую часть времени пассажиры теряют в автомобильных пробках в часы «пик». К тому же, организация внутригородского кольцевого железнодорожного движения органично вписывается в развитие Казанской агломерации», - рассказали в пресс-службе минтранса РТ.
Напомним, что проектированием занимается «Нижегороджелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект», который уже разработал технико-экономическую оценку проекта за 15 млн рублей.
Пока началось проектирование ветки от микрорайона «Салават Купере» к вокзалу «Казань-2».
Между Казанью и Уфой запустят туристический поезд 
Итоговую модель ВСМ Москва-Казань представят в следующем году - РЖД 
МТС и РЖД построят скоростные сети для скоростных поездов