Запуск электропоездов до микрорайона «Салават Купере» не предусмотрен разрабатываемым генпланом Казани, заявила главный архитектор города Татьяна Прокофьева на заседании Комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству.
Второй важный момент, на который обратила внимание главный архитектор Казани, что в случае запуска электрички в её санитарно-защитной зоне предстоит масштабная вырубка территории лесопарка «Лебяжье», который является особо-охраняемой природной территорией.
«Ещё в начале разработки этого документы мы попросили проектировщиков уделить особое внимание максимально эффективной форме обеспечения транспортом этого жилого района, - подчеркнула Татьяна Прокофьева. - После рассмотрения разных вариантов, в том числе железнодорожного транспорта, метро и так далее, специалисты пришли к выводу, что самым правильным будет провести туда трамвай. Жителям также будет удобнее иметь транспорт с периодичностью 5-6 минут, а не с интервалом в 20-30 минут, который даст электричка».
Она подтвердила, что проблема обеспечения транспортом «Салават Купере» очень большая и обсуждается давно. Но, по её мнению, решать, что там будет – железнодорожный транспорт, трамвай или что-то другое, должны профессионалы. «Прошу провести глубокий анализ, прежде чем принимать окончательно решение», - резюмировала Татьяна Покофьева.
Напомним, ранее замглавы минстроя РТ Ильшат Гимаев, заявил, что от проекта трамвая решили отказаться в пользу электрички. Это же подтвердил 6 сентября и исполнительный директор ГЖФ Талгат Абдуллин.
Где появится электричка до «Салават Купере»? 
Макрорайоны вместо «муравейников». Куда будет расти Казань? 
Казанцы могут принять участие в опросе по разработке маршрутов транспорта 
Казанцам могут разрешить ездить по городу с пересадками без доплаты