Топливный рынок России постепенно стабилизируется после августовского пика ажиотажа, но ситуация остаётся крайне неравномерной. В одних регионах очереди растягиваются на километры, в других бензин продают свободно. По данным Росстата, средняя цена АИ-92 по стране достигла 74,25 рубля, АИ-95 — 80,60 рубля, АИ-98 — 102,46 рубля. В Татарстане, который остаётся одним из самых благополучных регионов Поволжья, цены ниже среднероссийских, однако на заправках «Лукойл» и Teboil бензин исчез — там продают только дизель. Эксперты ожидают полной нормализации рынка не раньше ноября. Подробности — в материале Kazan.aif.ru.
Общая картина: где топливо есть, а где его нет
По данным Росстата на 7 сентября, потребительские цены на бензин в России выросли на 0,58% за неделю. Средняя стоимость литра АИ-92 составила 74,25 рубля, АИ-95 — 80,60 рубля, АИ-98 — 102,46 рубля, дизельное топливо — около 88 рублей. За лето бензин в среднем подорожал почти на 10 рублей (+14,09%), а с начала года рост составил 15,3%.
География явления остаётся неравномерной. Наиболее острая ситуация — в Крыму и Севастополе, где средняя цена бензина достигает 169,22 рубля за литр, а на отдельных АЗС превышает 200 рублей. В числе самых дорогих регионов также Тыва (121,04 рубля) и Дагестан (102,25 рубля). Самое доступное топливо — в Омской области (64,68 рубля), Башкортостане (66,87 рубля) и Коми (67,08 рубля).
В Москве и Подмосковье доступность бензина за последние недели выросла более чем втрое, однако АИ-95 по-прежнему есть далеко не на каждой станции. В Ленинградской области, по словам вице-губернатора Егора Мищерякова, ситуация повторяет июльский сценарий: на ряде АЗС отгрузки снижены, возможны перебои. В Пермском крае губернатор Дмитрий Махонин провёл оперативный штаб с поставщиками, признав, что разговор шёл «на повышенных тонах».
Казань и Татарстан: островок стабильности с оговорками
Татарстан остаётся одним из немногих регионов Поволжья, где ситуация с топливом оценивается как стабильная. По данным сервиса «Яндекс Карты» на 10 сентября, в Казани цены варьируются от 62,44 рубля за АИ-92 на «Газпромнефти» до 86,9 рубля на Irbis. На «Татнефти» АИ-92 стоит 63,05 рубля, АИ-95 — 68,2 рубля. Для сравнения: средняя цена по стране — 74,25 и 80,60 рубля соответственно.
Однако полностью избежать проблем не удалось. На многих АЗС «Лукойл» и Teboil бензин отсутствует уже несколько дней — в продаже только дизельное топливо. На «Татнефти» и «Газпромнефти» периодически возникают очереди, хотя и не такие, как в соседних регионах. На некоторых станциях действуют лимиты: например, на «Татнефти» на улице Чистопольской — не более 50 литров в одни руки. В ночное время водители заправляют канистры.
Показательна история с нижегородцами, которые приехали в Казань за бензином. На заправке по улице Краснококшайская очевидцы заметили водителей из Нижнего Новгорода, которые добирались на попутках — в родном городе машина встала из-за отсутствия топлива.
Причины ажиотажа и прогнозы экспертов
Ключевая причина дефицита — вывод из строя значительной части нефтеперерабатывающих мощностей. По различным оценкам, сейчас в России не хватает от 30 до 45% мощностей нефтепереработки из-за атак на НПЗ и плановых ремонтов. Ситуацию усугубляют сезонный спрос и сокращение запасов топлива.
Для стабилизации рынка власти ввели запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 года. Кроме того, на российский рынок начал поступать импортный бензин — прежде всего из Беларуси, а также из Индии, Турции и Марокко. С сентября на АЗС разрешили продавать бензин экологического класса ниже «Евро-5», что также должно увеличить предложение.
Эксперты отмечают первые признаки улучшения. Если в конце августа бензин был в наличии менее чем на четверти заправок, то сейчас в столичном регионе этот показатель вырос до 70%. Однако полная стабилизация ожидается не ранее ноября 2026 года. По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова, наиболее заметное снижение спроса обычно начинается в октябре, когда заканчивается дачный сезон. Если не возникнет новых перебоев, заметное облегчение автомобилисты почувствуют уже в ближайшие недели.
Что дальше: план «Б» и меры правительства
На случай, если сезонный спад спроса не решит проблему, эксперты допускают переход к нормированию потребления. «Это крайняя мера: ввод системы приоритетов в распределении топлива, когда бензин сначала идёт на стратегические нужды — транспорт, сельхозтехнику, логистику, а не на частные автомобили», — пояснил ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович. Однако пока это лишь резервный сценарий.
Правительство продолжает мониторить ситуацию. 8 сентября на совещании в Правительстве РФ вице-премьер поручил профильным ведомствам усилить работу по нескольким направлениям: проработать соглашения между Минэнерго и ФАС для регулирования ценообразования, проконтролировать маркировку топлива экологических классов, а также продолжить развитие информационной системы мониторинга топливного рынка.
Редакция «АиФ-Казань» продолжает следить за ситуацией на АЗС. Актуальные цены и наличие топлива можно отслеживать через официальные приложения сетей и сервис «Яндекс Карты». Водителям рекомендуется планировать заправку заранее и не создавать ажиотаж.
Островок стабильности. Бензин в Казани: цены, очереди, лимиты и нехватка
Автомобилисты из Нижнего Новгорода едут за бензином в Казань
Рекорд АИ-92. Бензин в России 2 сентября: биржевые цены, розница, меры
Пустеют АЗС. Топливный ажиотаж в регионах РФ: дефицит бензина, лимиты, меры
Что там у соседей? Бензин в Татарстане 2026: цены, АЗС Казани и лимиты