Урбанисты считают, что Казань сможет улучшить ситуацию на дорогах, если введет в городе плату за въезд в исторический центр, сообщает РИА Новости.
Специалисты в первую очередь рассматривают только исторические города с высокой долей автомобилизации на душу населения: Казань, Самара, Краснодар и Екатеринбург.
«Сегодня к введению такого рода практики готова только Москва и другие города-миллионники. Возможно, она сможет прижиться и в малых городах с развитым туризмом», - считает урбанист Константин Лавров.
По мнению Лаврова, платный въезд в исторический центр должен быть одной из первостепенных задач развивающегося города, но при этом нужны и удобные альтернативы - парковки и четко работающий общественный транспорт.
Директор научно-исследовательского института устойчивого развития Вера Бурцева считает, что данное предложение с урбанистикой ничего общего не имеет, а больше говорит о инфраструктурных проблемах города. «Для многих из нас платный въезд - дискомфорт, с любой точки зрения все выглядит сомнительно, но для экономики огромный плюс», - отмечает специалист
Участников съёмок клипа на мосту в Казани оштрафовали за опасное вождение 
Казанцы возмущаются, что движение по Миллениум перекрыли ради съемок клипа 
На выезде из Челнов в сторону Казани образовались огромные пробки 
Пешком быстрее. Казань из-за снежной вьюги стоит в 10-балльных пробках 
Разгрузить Казань от машин! Рустам Минниханов призвал брать пример с Токио