Зачем в Казани создают «зоны спокойного движения»?
В Казани к концу марта появятся «спокойные зоны» для автомобилистов с ограничением скорости 40 км/ч. Мол, при такой скорости водители вовремя увидят пешеходов. А пешеходов ПДД не надо учить соблюдать?
- Работать только с водителями нет смысла, к дисциплине со школьной скамьи нужно приучать и пешеходов, - согласен Дмитрий Золотов, руководитель казанского отделения Федерации автовладельцев России. - Казанцы не знают элементарных правил, переходят дорогу в неположенных местах, перебегают проезжую часть на красный свет. Во-вторых, знаки действуют только на добросовестных водителей. Те, кто превышал скорость, продолжат нарушать. В-третьих, Казань устроена так, что проехать из одного конца города в другой, минуя центральную часть, практически невозможно. Чтобы избежать скопления автомобилей, придётся менять схему движения общественного транспорта - пускать дополнительные автобусы или, наоборот, расширять интервал между ними. Из-за большого количества перекрёстков заторы станут продолжительнее, что приведёт к потере времени и увеличению объёма выхлопных газов от автомобилей.Водители вместо того чтобы следить за дорогой, будут всё время смотреть на спидометр.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
В Казани меняются схемы движения 4 автобусных маршрутов 
В Казани на Оренбургском тракте ввели ограничение скорости до 70 км/ч 
На трассе до казанского аэропорта введут скоростной режим 
В Казани водитель сбил пешехода-нарушителя 
В Татарстане за день погибли два пешехода без светоотражающих элементов