136
История железных дорог в Казани: новый интерактивный музей в Юдино
С сентября в ДК железнодорожников, расположенном в казанском поселке Юдино, стартуют бесплатные экскурсии по истории железных дорог и Юдино для всех желающих. Экскурсии будут проходить по средам с 12.00 до 14.00 и по пятницам с 17.00 до 19.00. Здесь можно узнать, как возник поселок, почему он так назван, увидеть «орудия труда» железнодорожников, их средства связи, форменную одежду и даже семафор. Он, к слову, работает. Отдельный стенд посвящен вкладу железнодорожников в Великую Отечественную войну .
Подробнее - в фотоленте «АиФ-Казань».
Во время эскурсии можно узнать о том, как возник поселок Юдино и в честь кого он назван.
© АиФ / Дарья Ходик
Часть экспозиции - интерактивная.
© АиФ / Дарья Ходик
Отдельный стенд посвящен бронепоезду Кызыл Татарстан - Красный Татарстан, здесь представлен его макет, а также кусочек 45-мм брони, в которую он был одет. Бронепоезд прошел путь от Сталинграда до польско-румынской границы, а в конце войны был отправлен на переплавку. на тот момент он был поврежден на 70%. Создали бронепоезд и управляли им в годы Великой Отечественной юдинские машинисты.
© АиФ / Дарья Ходик
В экпозиции есть макеты поселка Красная горка, первого деревянного еще вокзала, Никольской церкви, созданные местным умельцем-железнодорожником Владимиром Макаровым.
© АиФ / Дарья Ходик
Интерактивная доска позволит погрузиться в историю железных дорог и узнать, как появились первые паровые механизмы, кто в России построил первый паровоз, как в Казани появилась железная дорога и многое другое. Информация из учебного пособия транслируется по OR-коду на интерактивную панель.
© АиФ / Дарья Ходик
Макеты поездов, созданные Владимиром Макаровым еще для старого музея. Они перекочевали и в новую экспозицию.
© АиФ / Дарья Ходик
Виды поездов. Вверху - самый известный поезд, знаковый для юдинцев. Так называемая «лебедянка". В натуральную величину этот паровоз можно увидеть при вьезде в Юдино.
© АиФ / Дарья Ходик
А этот макет - уже современный и поезда в нем перемещаются от одного населенного пункта в другой.
© АиФ / Дарья Ходик
Посетители узнают, какие типы поездов существуют в России сейчас.
© АиФ / Дарья Ходик
В завершении экспозиции можно сесть в поезд, точнее в купе, и доехать от Казани до Юдино. Музыка, стук колес - все, как в настоящем поезде. А слева от входа в купе - легендарный титан с горячей водой.
© АиФ / Дарья Ходик
Во время эскурсии можно узнать о том, как возник поселок Юдино и в честь кого он назван.
© АиФ / Дарья Ходик
Часть экспозиции - интерактивная.
© АиФ / Дарья Ходик
Отдельный стенд посвящен бронепоезду Кызыл Татарстан - Красный Татарстан, здесь представлен его макет, а также кусочек 45-мм брони, в которую он был одет. Бронепоезд прошел путь от Сталинграда до польско-румынской границы, а в конце войны был отправлен на переплавку. на тот момент он был поврежден на 70%. Создали бронепоезд и управляли им в годы Великой Отечественной юдинские машинисты.
© АиФ / Дарья Ходик
В экпозиции есть макеты поселка Красная горка, первого деревянного еще вокзала, Никольской церкви, созданные местным умельцем-железнодорожником Владимиром Макаровым.
© АиФ / Дарья Ходик
Интерактивная доска позволит погрузиться в историю железных дорог и узнать, как появились первые паровые механизмы, кто в России построил первый паровоз, как в Казани появилась железная дорога и многое другое. Информация из учебного пособия транслируется по OR-коду на интерактивную панель.
© АиФ / Дарья Ходик
Макеты поездов, созданные Владимиром Макаровым еще для старого музея. Они перекочевали и в новую экспозицию.
© АиФ / Дарья Ходик
Виды поездов. Вверху - самый известный поезд, знаковый для юдинцев. Так называемая «лебедянка". В натуральную величину этот паровоз можно увидеть при вьезде в Юдино.
© АиФ / Дарья Ходик
А этот макет - уже современный и поезда в нем перемещаются от одного населенного пункта в другой.
© АиФ / Дарья Ходик
Посетители узнают, какие типы поездов существуют в России сейчас.
© АиФ / Дарья Ходик
В завершении экспозиции можно сесть в поезд, точнее в купе, и доехать от Казани до Юдино. Музыка, стук колес - все, как в настоящем поезде. А слева от входа в купе - легендарный титан с горячей водой.
© АиФ / Дарья Ходик
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть