В 2009 году в рамках стратегического партнерства между российской автокорпорацией КАМАЗ и автомобильным концерном Daimler AG (Германия) было создано совместное предприятие «Фузо Камаз Тракс Рус». Акционерами совместного предприятия стали ГК «КАМАЗ» и MFTBC (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation), собственником которой является концерн Daimler AG. Впоследствии «Фузо Камаз Тракс Рус» стало частью корпорации ООО «Даймлер Камаз Рус» - генерального импортера грузовой и специальной техники Mercedes-Benz, грузовиков Fuso, автобусов Mercedes-Benz и Setra в России, а также официальным производителем грузовой и специальной техники Mercedes-Benz и грузовиков Fuso в России.
Реализация амбициозного и масштабного проекта KAMAZ TRUCK RUSSIA ALLIANCE, результатом которого стал запуск в Набережных Челнах производства автомобильной техники всемирно-известных брендов, была поручена Евгении Добролюбовой, эксперту отечественного автомобильного рынка и одному из ведущих менеджеров компании Mercedes-Benz Rus. Помимо запуска проекта в зоне ответственности Евгении находились создание дилерских стандартов и организация дистрибуции продукции, формирование финансовых и маркетинговых планов и планов продаж и многие другие ключевые функции. Во вновь создаваемом международном проекте мировых грандов такие задачи могли доверить только профессионалу с большим опытом и квалификацией, и последующая работа всей команды подтвердила правильность выбора ведущего менеджера проекта.
В начале 2010 года Евгения Добролюбова приступила к работе над проектом в Японии, где осуществляла свою производственную деятельность корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus. В достаточно сжатые сроки предстояло решить множество задач по запуску совместного проекта, логистике доставки автомобилей с завода в японской провинции Канегава - за многие тысячи километров от места производства, организации дилерской сети продаж в РФ, а в перспективе – запуска производства грузовиков и другой специальной коммерческой техники Fuso на мощностях завода КАМАЗа в городе Набережные Челны.
В рамках этого материала мы не имеем возможности подробно описать колоссальный объем работы, проделанный командой проекта, однако масштабы и итоговые результаты говорят сами за себя – уже к концу 2010 года была полностью налажена продажа и дистрибуция грузовиков и специальной техники марки Fuso в России, а также объявлено о начале производства грузовика Fuso Canter. 7,5-тонный грузовик производства совместного предприятия «Фусо Камаз Тракс Рус» (ФКТР) был впервые представлен российским посетителям на выставке коммерческих автомобилей «Комтранс», которая проходила в Москве в конце апреля 2010 года.
Глобальная задача проекта — наладить сбыт и занять новый сегмент на российском рынке коммерческой техники с грузовыми автомобилями марки Fuso – была успешно решена. Грузовики производятся на предприятии в Набережных Челнах, а отдел продаж и руководство совместного предприятия находятся в Казани.
Высокий профессионализм и напряженный труд Евгении Добролюбовой и всей ее команды по запуску проекта отметил д-р Альберт Кирхманн, президент и главный исполнительный директор Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation: «С официальным выходом Mitsubishi Fuso на российский рынок мы сделали важный шаг на ключевом растущем рынке. MFTBC видит большой потенциал на российском рынке коммерческих автомобилей и считает, что автомобили Mitsubishi Fuso могут сыграть здесь важную роль. Отмечаю особую заслугу в запуске проекта российских менеджеров и экспертов предприятия.»
Для MFTBC, КАМАЗ и Daimler Trucks выход грузовиков Fuso на российский рынок представлял собой стратегическое событие, которое открыло новые возможности на одном из крупнейших в перспективе рынков грузовых автомобилей в мире. И одним из ключевых компонентов успеха явилось наличие в команде такого сильного партнера, как КАМАЗ, который уже имеет на рынке значительное присутствие и широкую дилерскую сеть. Более того, Евгенией Добролюбовой была создана первоначальная группа из примерно 30 дилерских центров Fuso, охватывающая крупнейшие города страны, включая Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Краснодар. В сеть вошли как дилеры, аффилированные с КАМАЗ и Mercedes-Benz, так и независимые магазины. Более того, ей была разработана и внедрена новая для отечественного автомобильного рынка модель прямых продаж. По словам Генерального директора компании «Фузо Камаз Тракс Рус» Альберта Ягудина: «Инновационная бизнес-модель прямых продаж коммерческой автомобильной техники позволила увеличить долю автомобилей FUSO на российском рынке на 3,5% и охватить таким образом 19% всего национального рынка. Стремительному росту продаж бренда Fuso концерна Daimler AG способствовали внедренные в рамках этой модели кредитные и лизинговые программы, расширение сети региональных складов и организация бесплатного технического обслуживания.»
На сегодняшний день совместное предприятие успешно развивается, производя уже несколько наименований продукции бренда FUSO для российского рынка грузовой и специальной техники. Пожелаем разработчикам блестящего проекта удачи и новых достижений на выбранном поприще, а всей огромной армии российских потребителей – больше разнообразной качественной автомобильной техники, произведенной мировыми брендами на территории нашей страны и вносящей огромный вклад в экономическое развитие автомобильной индустрии и экономики страны в целом.
