Архитекторы Казани: как избавиться от пробок?

Новость по теме

На недавнем бизнес-форуме решалась судьба исторического центра города

Они намерены ставить «грамотные диагнозы» по самым острым проблемам Казани, предлагать продуманные решения. «Конечно, есть Градостроительный совет города, но там градостроительная тематика не обсуждается практически никогда, - говорит заслуженный архитектор РТ Сергей Саначин. - Мы собираемся из года в год и обсуждаем какие-то архитектурные вопросы, ту самую «точечную» застройку, о которой говорил президент республики. Более того, не знаем, доходит ли наше мнение до тех, кто принимает решения. У градсовета совещательный голос, он работает при главном архитекторе города. Главный архитектор может и не согласиться с градсоветом, принять своё решение».

Одной из самых острых проблем современной Казани, безусловно, являются пробки. Чтобы избавиться от них, высказываются разные идеи. Например, закрыть центр от транспорта.

«Это ненормально! - говорит председатель правления Союза архитекторов РТ Виталий Логинов. - Город должен жить свободной жизнью. А мы сейчас не понимаем, как он развивается, нет ни решений, ни транспортных связей между берегами Казанки. Я не понимаю, что творится на Казанке: тут отсыпают, там засыпают и снова засыпают…»

 Градостроители предлагают свой вариант решения проблемы. По словам заслуженного архитектора Татарстана Виктора Токарева, самое главное - транспортная сеть города должна быть достаточно плотной, нужно иметь альтернативные пути проезда. Именно их отсутствие создаёт большую проблему. В США по 35 процентов территорий городов отдаётся под уличную сеть. А у нас - процентов семь, может быть. В центре Парижа нет пробок, хотя кварталы очень маленькие.

Пассажирские автобусы едут по узеньким улочкам на бешеных скоростях, потому что с любого перекрёстка у каждого есть пять-семь вариантов выбора. Чем меньше плотность уличной сети, тем труднее выбрать варианты проезда. То есть если мы построим уличную сеть с вероятностью нескольких маршрутов, комфортность проезда улучшится, пробки рассосутся.

Виктор Токарев уже разработал проект с восемью мостами через Казанку и как минимум двумя магистралями между Чистопольской и Казанкой. Этот проект представляли и президенту РТ и мэру Казани. Градостроительный совет дважды рекомендовал эти решения к дальнейшей разработке. Но, к сожалению, дальше этих рекомендаций дело пока не двигается…

«Консолидированное мнение профессионалов обязательно будет услышано, представлено тем, кто принимает решения, - обещает помощник президента Татарстана Олеся Балтусова. - Но у меня к экспертам большой вопрос: где они все были раньше? Почему ничего не предлагали, и наш город так хаотично развивался? Но мы этот вопрос сейчас оставляем за кадром и работаем, как будто ничего не было - с нуля».

Смотрите также:

• Архитекторы Казани раскритиковали план строительства дорог в Казани →
• Ирина Аксёнова назначена хранителем древностей? →
• В Татарстане займутся парками и скверами →