Федерация автовладельцев России начала свою работу еще в 2005 году. Одним из первых «громких» дел, возмутившим и объединившим автовладельцев России стало незаконное обвинение Олега Щербинского, который был несправедливо обвинен в гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. Основным лозунгом стал «Руки прочь от Щербинского!»
Именно после общей победы в этом деле 19 мая 2066 года в Новосибирске был проведен первый учредительный съезд ФАР. Были организованы представительства в восьми регионах.
В дальнейшем ФАР выступала против повышения цен на бензин, перекрытия дорог для проезда правительственных кортежей, проводила митинги и акции во многих крупных городах России.
Немалый вклад в общее дело внесли представители Казанского отделения.
Из достижений можно выделить самое существенное – это предписание Прокуратуры РТ о недопустимости перекрытия дорог для проезда ведомственного транспорта.
«Также хотелось бы отметить то, что нашими усилиями наконец-то нас заметили и начали воспринимать всеръез.
Это было достигнуто громкими и шумными заявлениями в прессе,в том числе и в федеральных СМИ о неправильной трактовке КоАП РФ нашими гаишниками. Касается это преславутых автобусных полос,а также фотовидеофиксацией проезда на красный сигнал светофора, и знаменитая и «ожидаемая» всеми регионами системы «Паркон».
После многомесячной переписки и баталиями в судах наконец-то судом было признано,что система «Паркон» не является автоматической системой фотовидеофиксации и доказательством наличие только фото авто не является доказательством. Половину или больше «Парконов» сбагрили в районы РТ, от нас подальше.
Еще одним важным событием стало наше участие в «Круглом столе» по инициативе Общественной палаты РТ, где мы наконец-то лицом к лицу встретились с Начальником УГИБДД МВД РТ Миннихановым Р.Н.» - говорится на сайте ФАР.
Каждый четвертый татарстанец ездит на автомобиле 
Моторы для Победы. Вклад работников КМПО неоценим 
В РТ гаишникам помогут навести порядок на дорогах