В Татарстане во дворе многоэтажного дома в Альметьевске приземлился огромный воздушный шар. Некоторые испугались, ведь шар оборудован большой горелкой. Для других событие украсило вечер, став праздником среди обычных выходных. Люди сбегались к месту приземления, спешили снять происходящее на смартфоны. Дети были в восторге.
О том, каковы последствия таких полетов, стоит ли опасаться внезапного приземления, рассказывает «АиФ-Казань».
Вечер, который запомнится надолго
Жители проспекта Строителей в Альметьевске стали свидетелями редкого зрелища: гигантский воздушный шар, окрашенный в яркие красно-желтые цвета, плавно спустился на открытой площадке между домами. Одни прохожие фотографировали это необычное явление, другие переживали за безопасность. Пассажирами оказались две девушки.
Шум от аэростата вызвал некоторую панику, но пилот быстро всех успокоил, заверив, что посадка была безопасной.
Все было заранее запланировано
Многие предположили, что у пилота возникли технические проблемы, и посадка была вынужденной. Однако представители компании Havada, организовавшей полет, заявили, что все шло по плану, и место приземления было заранее выбрано.
«Безопасность была обеспечена. Мы подготовились к полету и выбрали свободную площадку для приземления. Команда на земле следила за процессом, чтобы предотвратить столкновение с препятствиями, например, с проводами», - пояснили в компании.
Особенности полетов
Воздушные шары обычно стараются приземляться за пределами городов, однако погодные условия могут внести свои коррективы. Ветер и его непредсказуемость часто диктуют свои правила.
Как объяснил основатель агентства по организации полетов на воздушных шарах в Татарстане GMB Aero Андрей Ермолаев, маршрут полета планируется с учетом прогнозов погоды, но точное место приземления всегда остается неизвестным до самого конца.
«Шар поднимается и опускается, ловя потоки ветра. Изменение погоды может заставить пилота искать новое место для приземления», - отметил он.
Самый безопасный воздушный транспорт
Воздушный шар – один из самых безопасных видов транспорта, подчеркивают эксперты. Полеты осуществляются только в спокойную погоду при ветре не более 3 метров в секунду. За 34 года эксплуатации в Татарстане не было зафиксировано ни одного инцидента. Воздушные шары и пилоты ежегодно проходят проверки, что гарантирует их надежность.
«Произошедшее в Альметьевске – это пример мастерства пилота. Шар не повредил ни одного объекта, и это вызвало только положительные эмоции у жителей. Воздушный шар – это раскрытый парашют, и его управление требует профессионализма», - добавил Ермолаев.
Тщательный контроль
Перед каждым полетом пилоты подают планы и получают разрешения от соответствующих служб. Вся информация фиксируется в базе данных, и диспетчеры координируют полеты, чтобы исключить любую возможность столкновения с другими воздушными транспортными средствами.Организаторы полетов находятся под контролем различных государственных органов, что обеспечивает высокий уровень безопасности, среди них аэропорты, госкомитет по туризму, ФСБ и Росавиация.
Еще в 2022 году регионы России в целях безопасности стали вводить запреты на полеты беспилотников , в стороне не остался и Татарстан. Некоторые могут задаться вопросом - почему при тотальном контроле воздушного пространства и запрете дронов мы можем наблюдать в небе парящие воздушные шары.
«Дрон – это беспилотный транспорт, а воздушный шар - пилотируемый. Человек управляет аэростатом, вся ответственность только на нем. А дроны – автоматика, непонятно, как он себя поведет в экстренной ситуации. Если GPS сбоит, дрон падает куда угодно. Случай же с воздушным шаром в Альметьевске противоположный, пилот смог мастерски приземлиться прямо на оживленной дороге. Не надо делать из этого трагедию, второго красивого случая может и не быть», - подчеркнул Ермолаев.