Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает наращивать производство среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиазаводе. Как сообщил в интервью ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха, в текущем году предприятие выпустит четыре машины, в 2027-м планируется выйти на восемь самолётов, а в перспективе – до двадцати бортов ежегодно. «Завод к этому практически готов, мы готовы выпускать его серийно, массово», – заявил Бадеха. Инвестиции в техническое перевооружение КАЗа уже позволяют наращивать темпы.
Первые самолёты в этом году получат спецзаказчики. Коммерческие перевозки начнутся позже. Авиакомпания Red Wings, по словам главы ОАК, приступит к эксплуатации Ту-214 с 2027 года. Ещё один крупный заказчик – S7 Airlines – подтвердила намерение заключить контракт на поставку порядка ста лайнеров.
Напомним, что в конце 2025 года модернизированная версия Ту-214 прошла сертификационные испытания и получила одобрение изменений типовой конструкции. В ходе модернизации импортные комплектующие и материалы были заменены на отечественные аналоги. Лайнер способен преодолевать до 4,5 тысячи километров. На прошлой неделе гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев сообщил, что на КАЗе уже запущена вторая производственная линия и готовится к запуску третья. Первые десять машин для S7 будут поставлены в версии с отдельным местом бортинженера, остальные – в стандартном исполнении (командир и второй пилот). Премьер-министр Михаил Мишустин в феврале объявил о запуске серийного производства Ту-214 после завершения сертификации в декабре 2025 года. Таким образом, программа развития гражданской авиации получает реальное наполнение, а Казань укрепляет статус одного из ключевых центров авиастроения.