«Татнефть» ограничила продажу топлива. Что известно о лимитах на АЗС России

Власти объясняют меры борьбой с искусственным ажиотажем после атаки беспилотников на промышленные объекты в Нижнекамске. © / Соцсети

Крупнейшая нефтяная компания Татарстана «Татнефть» ввела временные ограничения на всей сети своих автозаправочных станций. С 12 июня действуют лимиты на отпуск бензина и дизельного топлива, а на части АЗС изменён порядок оплаты. По данным на 17 июня, ограничения распространились на заправки компании по всей России — от Москвы и Санкт-Петербурга до Удмуртии и Кузбасса. Власти объясняют меры борьбой с искусственным ажиотажем после атаки беспилотников на промышленные объекты в Нижнекамске. Kazan.aif.ru собрала всё, что известно о ситуации на данный момент.

   
   

Лимиты на АЗС «Татнефти»: что изменилось

Ситуация с топливом в Татарстане и других регионах России остаётся напряжённой. Ограничения на АЗС «Татнефти» вводятся на фоне атаки беспилотников на Закамский регион 12 июня, в результате которой пострадал нефтеперерабатывающий завод «ТАНЕКО» (входит в группу «Татнефть») и жилой сектор Нижнекамска. Однако, по некоторым данным, уже намечается постепенная нормализация поставок.

Согласно информации, полученной на горячей линии «Татнефти», на всей сети АЗС компании в России введены временные лимиты на отпуск топлива:

  • бензин марок АИ‑92 и АИ‑95 — не более 30 литров на одну машину (в ряде регионов — 20 литров);
  • дизельное топливо для легковых автомобилей — не более 60 литров;
  • дизельное топливо для грузовых машин — не более 300 литров.

Ограничения действуют на заправках «Татнефти» в Татарстане (Казань, Набережные Челны, Альметьевск, Нижнекамск и других городах), а также в Москве, Санкт-Петербурге, Самарской, Ульяновской, Нижегородской, Воронежской, Липецкой областях, Чувашии, Удмуртии, Кузбассе и других регионах.

Часть АЗС «Татнефти» временно закрыта или переведена в режим ожидания бензовозов. По данным корреспондентов, в Набережных Челнах днём 16 июня не отпускали топливо как минимум пять станций. В Казани временно не работала заправка на улице Вахитова, в Йошкар-Оле — некоторые АЗС сети. В Московской области, по сообщениям водителей, отдельные заправки «Татнефти» также закрыты.

Оплата наличными или картой: что на самом деле

   
   

Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что на заправках «Татнефти» принимают только наличные. Эта информация не соответствует действительности. Как убедился Kazan.aif.ru, проблемы с безналичной оплатой, если и возникали, носили точечный характер по независящим от компании причинам (например, перебои с мобильным интернетом в связи с мерами безопасности). Корреспонденты подтвердили, что на многих АЗС «Татнефти» оплата картами и топливными картами работает в штатном режиме.

На горячей линии «Татнефти» также пояснили, что на некоторых АЗС могут действовать временные технические ограничения в работе банковских терминалов и мобильного приложения, но это не является общесетевым запретом.

Цены на топливо: рост на независимых АЗС

На фоне ограничений на заправках «Татнефти» независимые сети начали повышать цены. Например, в Казани сеть «Ирбис» подняла цену на АИ-95 сначала на 9 рублей, а затем до 79,99 рубля за литр (при том, что на заправках «Татнефти» цена осталась на уровне около 66–67 рублей). В компании «Ирбис» объяснили это «значительным ростом оптовых цен на товарно-сырьевой бирже».

По данным Татарстанстата, за первую неделю июня в республике подорожали все виды топлива. АИ-95 показал рост на 2,15% — до 67,80 рубля за литр. Дизельное топливо выросло на 1,14% — до 75,44 рубля за литр. АИ-92 — до 62,97 рубля за литр, АИ-98 — до 91,67 рубля за литр.

Реакция властей и меры по стабилизации

Власти Татарстана объяснили введение лимитов необходимостью предотвратить искусственный ажиотаж. Раис республики Рустам Минниханов лично выезжал в Нижнекамск, где провёл заседание штаба по обеспечению устойчивой работы топливно-энергетического комплекса. Он поручил профильным ведомствам «самым внимательным образом» подойти к решению вопроса.

На федеральном уровне правительство РФ продлило разрешение для некоторых НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин с содержанием серы до 150 мг на кг и дизельное топливо с серой до 350 мг на кг — это соответствует стандарту «Евро-3». Мера позволит увеличить предложение топлива на внутреннем рынке.

Также до 31 июля в России действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, а для трейдеров ограничен вывоз дизельного топлива. До 30 ноября запрещён экспорт авиационного керосина.

Ситуация в других регионах

Ограничения на АЗС «Татнефти» действуют по всей стране. При этом другие сети («Роснефть», «Лукойл», ОРТК, «Движение», «Форус», «Сургутнефтегаз») также ввели локальные лимиты — до 100–150 литров на автомобиль. В Крыму и Севастополе топливо отпускается по талонам, в Краснодарском крае ограничения затронули 15 АЗС. В Москве и Московской области, по заявлению Российского топливного союза, дефицита нет, продажа идёт в штатном режиме.

В Челябинской и Иркутской областях власти официально опровергли информацию о нехватке топлива, но водители сообщают о росте цен.

Прогнозы: когда снимут ограничения

Ситуация с поставками постепенно нормализуется. Уже 18 июня ожидается снятие ограничений по дизелю и бензину АИ-92. По 95-й марке те или иные лимиты пока сохраняются. Биржевая стоимость топлива начала снижаться: 16 июня дизельное топливо подешевело на 1,57% — до 75,963 тыс. рублей за тонну.

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело о картельном сговоре в отношении крупнейших топливных трейдеров («Солид — товарные рынки», «Агроторг ЮГ», «Хансел»), чьи действия, по версии ведомства, могли привести к подорожанию топлива на бирже.

Что делать водителям

Пока ограничения действуют, как мы и писали ранее, эксперты рекомендуют:

  • Не поддаваться панике. Искусственный ажиотаж только усугубляет ситуацию.
  • Использовать альтернативные сети АЗС, где ограничений пока нет («Лукойл», «ТАИФ», независимые заправки), но учитывать, что цены там выше.
  • Планировать поездки и расход топлива. 20–30 литров для городских поездок хватает на 2–3 дня.
  • Не закупать топливо в канистры про запас — это создаёт дополнительный спрос и небезопасно.
  • Следить за официальными сообщениями о снятии ограничений.

Ситуация с топливом в Татарстане и России остаётся напряжённой, но контролируемой. Власти и нефтяные компании предпринимают меры для стабилизации. «АиФ-Казань» продолжает следить за развитием событий.

UPD: По состоянию на 10.30 17 июня «Татнефть» сняла ограничения на продажу АИ-92 и дизеля. По АИ-95 лимит 30 литров на авто сохраняется, но по топливной карте ограничений нет.