Кроссовер для российских дорог
Догадаться, что Нижнекамск и Челны готовятся к приезду высокопоставленной персоны, было легко: вдоль дорог стояли стражи правопорядка. Вертолет премьер-министра приземлился в Нижнекамске после полудня. Первым пунктов в программе рабочего визита стало участие в запуске производства на заводе «Ford Sollers - Набережные Челны». Первой моделью российско-американского совместного предприятия стал субкомпактный кроссовер Ford Ecosport. Производство стартовало по полному техническому циклу, включая сварку и окраску.
По данным пресс-службы «Соллерса», около 30 комплектующих завод будет покупать у местных поставщиков. Инвестиции в проект составили уже около 400 миллионов долларов. Годовая мощность — 110 тыс. автомобилей. Стоить такой автомобиль будет от 700 тыс. рублей. Также корпорация в следующем году намерена начать выпуск пятидверного городского хэтчбэка Ford Fiesta .
Желаю хорошей зарплаты!
Далее Дмитрий Анатольевич отправился в Челны, на «КамАЗ», чтобы поздравить сотрудников завода с 45-летием автогиганта. Премьер отметил, что «КамАЗ» – это особое имя на промышленной карте нашей страны. Его строили все!
«Большие иностранные начальники с большой теплотой и любовью отзываются о вашей продукции, и мне кажется, это лучшая гарантия развития «КамАЗа» на будущие годы, - сказалДмитрий Медведев. - Я сердечно вас всех еще раз поздравляю с праздником. Надеюсь, что у вас будет хорошее настроение и, конечно, хорошая зарплата. Сейчас ваши начальники на меня будут сердиться, но я думаю, что это тоже правильно. Спасибо вам большое от имени всей нашей страны»!
Во время экскурсии по заводу премьеру показали пилотную модель «КамАЗ-65206». Дмитрий Медведев на себе испытал работу специального тренажера «КамАЗ» для обучения водителей управлению автомобилем в различных природных и городских условиях, а также посидел в кабинете грузовика.
Стабильности нет, продажи падают
На совещании «О мерах по поддержке российского рынка автомобильной техники», которое глава правительства РФ провел после объезда заводов, говорилось о возможном развитии программы утилизации автомобилей.
В своем выступлении Дмитрий Медведев отметил, что сегодня на автомобильном рынке России нет стабильности, падение производства и продаж наблюдается практически во всех сегментах. При этом рынок российской автомобильной техники был и остаётся одной из системообразующих отраслей машиностроения. Сейчас в нем работает около 400 предприятий, которые выпускают все категории автотехники – и легковые автомобили, и коммерческие автомобили, и грузовики, автобусы, прицепы, специальный и военный транспорт, автокомпоненты.
«В основном компании работают в режиме промышленной сборки, - сказал премьер-министр. - С 2011 года этот режим предусматривает обязательное увеличение локализации производства, и такая практика даёт неплохие результаты. Импорт как новых, так и бывших в употреблении автомобилей сокращается, доля же машин, которые у нас собираются, внутри страны, наоборот, растёт, и это позитивная тенденция».
При этом, посетовал Дмитрий Анатольевич, почти во всех сегментах наблюдается падение производства и продаж. Особенно он выделил проблемы в области производства коммерческой техники, грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов.
Как сообщил Денис Мантуров, благодаря программе утилизации и trade-in, в стране продано около 146 тыс. единиц автотехники. Он попросил выделить еще 2,9 миллиона рублей из Антикризисного фонда на программу утилизации и trade-in. И объяснил, что все автопроизводители уже выбрали выделенные квоты, и эти средства позволили бы предприятиям сильнее поддержать производство. Он сообщил, что рассматривается возможность поддержки отечественного автопрома благодаря закупке автотранспорта госкомпаниями.