Кроме этого, экипаж несвоевременно начал переход в режим взлета, неправильно выставил стабилизатор, сообщил ИА «Прайм» источник, близкий к следствию.
Напомним, что согласно исследованиям МАК, самолету не дала набрать скорость «дополнительная сила торможения». Видимо, то, что пилот нажал на тормоз, и вынудило эту силу действовать.
Сейчас специалисты МАКа готовятся к тому, чтобы провести компьютерный эксперимент. Для этого с помощью специальной программы смоделируют взлет ЯКа-42, соотнесут с моделью действия пилотов и установят, какую пилоты допустили ошибку.
Смотрите также: Версия о том, что пилоты Як-42 не отключили тормоз, не подтвердилась бортовыми самописцами →