«Это коснётся только некоторых сборочных производств и ИТР, - уточняет директор департамента по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев. - КАМАЗ уже работал в таком режиме в июле-августе этого года. Сейчас предприятие выпускает 240 автомобилей в сутки. Столь высокие темпы работы при полной неделе могут привести к затовариванию склада.
На рынке большегрузов сейчас сложилась непростая ситуация. Имеет место недобросовестная конкуренция. В связи со вступлением России в ВТО появилось много подержанных автомобилей, в основном из Китая, с двигателями устаревших конструкций Евро-2.
К тому же налицо снижение экономической активности. Ситуация не кризисная, но рынок сбыта большегрузов перестал расти: его ёмкость остаётся неизменной с сентября этого года».
Смотрите также:
- Казанский пороховой завод назвали самым опасным производством Поволжья →
- Почему в Челнах хотят уничтожить новые холодильники? →
- «КАМАЗ» перешел на 4-дневку →